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            1. 51VR數字孿生技術助力智慧交通仿真升級

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              作爲當前最熱的技術之一,數字孿生不斷被行業提到新的高度。就在近期由中國工信部、河北省人民政府主辦的2019中國國際數字經濟博覽會上,工信部直屬科研機構——中國信通院重磅發布了《數字孿生城市研究報告》。這份報告基于當前數字孿生技術在城市、園區、交通、AI訓練等方面的最新應用及落地情況,詳細闡述和分析了數字孿生賦能各行各業的必然性和必要性。


              51VR在智慧城市、智慧交通、自動駕駛仿真領域的研發成果及商業實踐,分別被收錄進該報告中。就在近期,51VR數字孿生技術在智慧交通上的落地應用再次實現新的突破。

              ▲圖爲51VR與北京交通發展研究院共同打造的微觀交通仿真系統對北京早高峰的模擬

              10月26日,在第五屆世界大城市交通發展論壇上,北京交通發展研究院院長郭繼孚對外分享了交通治理的新思路——預約出行。他指出,基于預約出行的構想,未來交通擁堵的緩解,將不是烏托邦,而是能真正落地的現實,因爲在預約出行的架構下,是一系列能讓其運轉起來的科技支撐,如人工智能,交通行爲仿真等。日前,北京交通發展研究院正在研發下一代交通仿真系統,51VR作爲該仿真系統的深度合作夥伴,一起參與這項中微觀交通仿真系統的研發。


              ▲圖爲郭繼孚院長在大會上分享智慧交通的新思路

              這款由北京交通發展研究院和51VR共同打造的三維可視化微觀交通仿真系統,第一期以北京西三環爲示範點在對環線14.8公裏的道路及大型立交橋進行全要素高精度還原的基礎上,通過接入微觀交通仿真算法,並對算法中道路流量、限行限速等參數進行通訊調整,完成軌迹導入與路網自動匹配,最終實現仿真與錄像效果對比及多方案效果對比,爲交通治理者提供科學決策的依據。 


              ▲51VR與北京交通發展研究院共同打造的微觀交通仿真系統


              51VR與北京交通發展研究院共同打造的仿真系統效果對比圖


              “一直以來,交通的擁堵都不完全是因爲交通能力跟不上,而是因爲整個系統在沒有實現預約出行的統籌而造成的在盲目焦慮情況下的流量的不合理分配。而現在有了最新科技的助力,我們可以通過人工智能,微觀交通行爲仿真等方式,來不斷提升對于交通能力的駕馭。”北京交通發展研究院院長郭繼孚在世界大城市交通發展論壇上提到。

               

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              圖爲郭繼孚院長在大會演講時使用的51VR交通仿真系統

              伴隨中微觀交通仿真軟件,未來對于交通問題的研究也將更加深入,對于交通問題的解決也將實現更多創新。

              通過中微觀交通仿真軟件,交通治理也將實現更多維度的對比驗證。

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              圖爲郭繼孚院長提及預約仿真將帶來的交通改善


              截止目前,51VR數字孿生技術已應用于智慧城市、智慧園區、智慧駕駛、智慧生産、智慧物流、智慧交通等多個領域,落地全國近40座城市和區域,與華爲、中國移動、中國聯通、中國電信、阿裏巴巴、廣汽、戴姆勒、寶馬、招商局集團、科大訊飛、商湯等行業頭部合作夥伴一起賦能各行業的數字孿生升級轉型。


              在智慧交通領域,51VR目前已布局交通3D實時監測與設備管理、微觀交通流仿真,未來也還將拓展至V2X仿真、城市交通大腦與智慧決策等應用領域。

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              ▲圖爲51VR智慧交通對于場景的還原

              可以想象,未來的城市規劃中,從一條道路的建設到整個城市路網該如何規劃,都能在仿真場景中直觀呈現並驗證實施,那麽擁堵問題的解決一定能得到有效解決。這是數字孿生對于智慧交通的賦能,隨著研究的不斷深入,數字孿生技術還將爲交通問題的解決創造更多的可能性。


              正如郭繼孚院長所說,“未來交通擁堵的緩解,不是烏托邦,而是可以真正實現的,這是科技帶給我們的機遇,基于人工智能、交通仿真這樣的領先科技,未來交通將更有可能更快實現預約出行的構想,可以想見,未來我們的交通一定會有革命性的變化。”


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